想要提升速度的关键在于掌握漂移和氮气的配合技巧。贴边漂移能有效减少过弯时的速度损失，通过控制漂移半径和角度，让赛车紧贴内道过弯，出弯时立刻接小喷加速。直角弯道可以采用甩尾技巧，提前减速调整角度，入弯时轻点刹车并配合方向键甩尾，出弯瞬间回正方向接氮气加速。直线路段则可以通过连续点漂积攒氮气，每次轻点漂移键后立刻接小喷，虽然会短暂减速，但积累的氮气能带来更持久的加速效果。
CWW喷是高手常用的进阶技巧，需要在入弯前储备至少一个氮气。漂移过弯后先触发小喷，立刻接氮气加速，再衔接第二个小喷形成三段加速。这种技巧在复杂弯道较多的地图中效果显著，但要注意控制漂移幅度避免碰撞。WCW喷则是另一种实用技巧，先用小喷调整车头方向，再接氮气和大喷，适合在连续弯道中保持高速。练习时建议选择冰川滑雪场这类弯道密集的地图，重点观察入弯角度和喷气节奏。
赛道中的跳板和加速带要精准利用，比段跳板斜后方的加速带能大幅提升速度。遇到狭窄隧道或木质弯道时，提前松开油门调整路线，避免因碰撞导致速度骤降。撞墙后可以快速点击反方向键配合小喷复位，这个细节能节省0.5秒以上的恢复时间。改装赛车时优先提升氮气动力和平跑速度，但要注意平衡操控性，否则高速状态下容易失控。
反复练习同一张地图能记住每个弯道的最佳入弯点和近道位置，比如月光之城的内侧捷径或神州地图的隐藏路线。训练模式中的赛道教学值得反复观看，学习官方推荐的走线方式。排位赛匹配实力相近的对手更利于实战演练，录像回放功能可以帮助分析漂移时机和氮气使用效率。技术提升需要耐心，每天针对性练习半小时比长时间无效跑图更有效。
